司机行业目前来看是很大的一部分群体！很多人都会羡慕司机行业！每天开车去不同的地方，见识不同的风景！其实真实的情况他们自己心里最清楚！很多人会兼职来做司机！网约车出来后，很多人呢去从事这个行业！原因是简单！门槛低！只要会开车有几年的驾驶经验就能兼职赚钱！目前市场上有滴滴，网约专车，以及货拉拉！那么现在做哪个赚钱呢？
滴滴出行为什么收入差距大？
作为出行乘用车的滴滴一家独大。跑滴滴是最近几年很热门的职业，尤其在网约车出现的前3年，很多滴滴都享受到了跑滴滴的红利。只是随着网约车平台越来越规范，也没有了大量的补贴和价格战，滴滴司机的收入比起过去来说降了很多。这么几年下来，注册的司机越来越多，各个大小出行平台的出现，滴滴上的单子也随之减少，专职的滴滴司机可能收入就没之前那么多了。收入太低，很多滴滴司机就会改行，或者兼职做做滴滴增加额外的收入。
当然网约车行业的收入水平差距也很大？一个专车司机一天的流水轻轻松松达到1000以上，一个快车司机的收入一天也就两三百，这是一个快车司机和专车司机的收入对比，专车司机一个单的收入就等于快车司机一天的收入了,这个主要也分区分不同的城市！市场是不一样的！
跑货拉拉赚钱吗？
然而作为同城货运平台货拉拉，同样也是被很多人诟病的，但其实人家也有存在的必要，如果说跑货拉拉的司机不赚钱，那这个平台早就消失了。货拉拉的订单收费比较高，每一单都是30元以上。另外，如果需要货拉拉司机帮忙搬货的话，你还要给他们工钱。这么算下来的话，有些货拉拉司机一天就能赚几百，这也是有可能的。
当然我们也不能说所有货拉拉司机都能一天几百，有些地方的商家还没有用货拉拉的习惯，所以订单比较少。而真正能月入过万的司机，都是在那些大城市，而且商家都已经养成了用货拉拉的习惯。
之前看到网上到有货拉拉司机留言，他说自己以前跑过滴滴和摩的，但现在都不做了，而是跑起了货拉拉。他说货拉拉也还不错啊，每天就跑10个小时左右，都有六七百的收入，让自己都没有想到，更重要的一点，货拉拉不像滴滴那样，有高额的抽成
所以，不管是滴滴司机还是货拉拉司机，赚不赚钱还得看自己会不会抢单，对自己所在城市的道路熟不熟悉。其实做任何生意都是一样的，有人亏钱，也有人赚钱。
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